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Le fonctionnement
du péage
en flux libre

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Comment
ça fonctionne ?

Fini les arrêts aux péages ! En supprimant les barrières physiques, le péage en flux libre révolutionne la manière de voyager sur l’autoroute : plus fluide, plus sûre et plus responsable. Les péages traditionnels sont remplacés par des portiques équipés de capteurs et de caméras. Ce système permet, au passage des véhicules, de photographier les plaques d’immatriculation ou de détecter les badges de télépéage positionnés sur les pare-brises. Le paiement du péage, dont le montant est calculé en fonction de la classe de votre véhicule (léger, moto, poids lourd) et de l’itinéraire emprunté, s’effectue après votre trajet.

Une signalisation spécifique le long de votre trajet

La mise en place du péage en flux libre s’accompagne d’une nouvelle signalisation réglementaire. Bien visible, celle-ci vous indique que vous vous engagez sur une section d’autoroute concernée par ce dispositif. Elle rappelle également les moyens de paiement à votre disposition. Avec plus de 200 panneaux informatifs sur l’axe Paris-Normandie, vous ne pourrez pas les manquer !

Scrollez pour plonger en immersion à
la découverte de ces nouveaux panneaux

Trois solutions de paiement

Pour le paiement de votre trajet, vous avez trois possibilités :

Par télépéage

avec votre badge habituel : rien à faire, il suffit de le garder bien fixé au pare-brise tout le long du trajet. Le montant du péage vous sera ensuite facturé mensuellement et prélevé automatiquement.

Sur sanef.com

avec un paiement automatique grâce à votre compte client, dans lequel vous aurez enregistré votre plaque d’immatriculation et votre carte bancaire, ou avec un paiement par carte après chaque trajet.
Ce paiement doit intervenir dans les 72 heures après votre trajet.

Nirio

chez un buraliste du réseau agréé Nirio, en espèces ou par carte bancaire.
Ce paiement doit intervenir dans les 72 heures après votre trajet.

> Trouver un point de paiement

Les majorations en cas de non-paiement

Le non-paiement du péage constitue une infraction au code de la route (article R419-2). Aussi, s’il n’est pas payé dans les 72 heures suivant le trajet, une majoration s’applique :

- dans un délai de 2 mois : à la réception de l’avis de paiement, vous devrez régler le péage et une majoration de 90 € (minorée à 10 € si le règlement est effectué sous 15 jours) ;

- au-delà de 2 mois : le dossier sera traité par le tribunal de police et l’amende s’élèvera à 375 €.

Protection des données

Dans le cadre du dispositif de péage en flux libre, nous nous engageons à respecter toutes les dispositions légales du RGPD (Règlement Général sur la Protection des Données) et de la Loi Informatique et Libertés en matière de collecte, de traitement et de sécurité des données personnelles.

Nous collectons uniquement les informations nécessaires au règlement du péage en flux libre.
Elles concernent essentiellement :
- le véhicule (plaque d’immatriculation et catégorie) ;
- le passage (date, heure et lieu) ;
- les coordonnées bancaires lors du paiement sur le site sanef.com.

Ces données ne sont en aucun cas utilisées à d’autres fins. Seuls les collaborateurs et sous-traitants du groupe Sanef, habilités dans le cadre de leurs missions, ont accès aux données des clients. Aucune vente, aucune cession à des tiers n’est autorisée.

Vous disposez du droit d’accès, de rectification, de modification ou de suppression de vos données personnelles conformément à la réglementation en vigueur.

> Politique de confidentialité

De nombreux
avantages

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Le péage en flux libre transforme la manière de voyager sur l’autoroute et apporte une réponse adaptée aux enjeux actuels et futurs en matière de mobilité.

Plus de fluidité et de rapidité

Sans les ralentissements et arrêts successifs aux barrières de péage, votre trajet devient plus fluide et plus rapide. C’est particulièrement le cas aux heures de pointe, les week-ends et jours de grands départs. Autant de situations courantes sur l’axe Paris-Normandie qui connaît à la fois un trafic domicile-travail et un trafic de loisirs denses : on comptabilise jusqu’à 120 000 véhicules par jour sur les portions où l’on circule le plus ! Désormais, avec le péage en flux libre, plus d’arrêts, si ce n’est pour faire une pause quand vous le souhaitez.

Plus de sécurité

Fini les sources de stress et d’inconfort lors de l’arrivée au péage pour choisir sa file ou trouver son moyen de paiement.

Plus de simplicité

Le péage en flux libre permet un paiement unique pour l’ensemble du parcours, qui se fait, selon les modalités choisies, automatiquement ou une fois arrivé, et dans les 72 heures suivant votre trajet.

Plus d’économies de carburant et moins d’émissions de CO2

Les freinages, accélérations, arrêts et redémarrages sont consommateurs de carburant et émetteurs de CO2. En les limitant grâce au péage en flux libre, on réduit dans le même temps son budget carburant et son empreinte carbone.

30
minutes de trajet en moins
(estimation en période de fort trafic et hors télépéage sur un trajet de 2h30 en moyenne)
9,5M
de litres de carburant
économisés par an
(source : avis de l’Autorité de régulation des transports du 29 juillet 2021)

Une réduction de notre emprise au sol

Une fois toutes les infrastructures de péage traditionnel de l’axe Paris-Normandie démontées, les 28 hectares d’espaces libérés seront rendus à la nature. De quoi s’inscrire dans la trajectoire « Zéro artificialisation nette ».

28
hectares
désartificialisés

Nous menons actuellement une expérimentation de désartificialisation sur deux sites pilotes de l’A13 : la barrière de Dozulé et celle de Buchelay. Les matériaux stériles provenant de la déconstruction des sites y sont mélangés avec des éléments organiques, comme du compost, afin de recréer des sols fertiles. Ces sols permettront des plantations dont le développement sera suivi de près. Si les résultats sont concluants, cette technique sera déployée à partir de 2025 sur les 14 sites concernés par la transition en péage en flux libre sur l’axe Paris-Normandie.

Une nouvelle
relation client

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Le péage en flux libre transforme radicalement l’usage de l’autoroute ainsi que les métiers traditionnels du péage. Il nous amène à créer une nouvelle relation avec nos clients.

Une relation plus personnalisée et digitale

La digitalisation de nos services — déjà amorcée afin de répondre aux nouveaux usages numériques — est encore renforcée par le passage en péage en flux libre.
En choisissant un paiement via le site sanef.com, vous avez en effet l’occasion de créer un compte client pour gérer vos paiements. Il vous est alors proposé d’activer le paiement automatique ou de recevoir une notification par mail après chaque passage pour ne pas oublier de payer le péage. Ce même compte vous permet de suivre vos paiements.
Si vous préférez payer dans un point de vente physique, vous pouvez vous rendre chez l’un des 4 000 buralistes du réseau agréé Nirio qui proposent le paiement du péage en espèces ou par carte bancaire. Il vous suffira de donner le numéro de votre plaque d’immatriculation. Attention à bien respecter le délai de paiement de 72 heures.

Un Centre de Relation Client à vos côtés

Afin de vous accompagner au mieux dans cette transformation des usages du péage, nous avons créé un Centre de Relation Client (CRC). Il est situé près de Rouen avec une antenne à Montesson (78) et une autre à Pont-l’Évêque (14). Dès 2025, ce Centre emploiera jusqu’à 250 collaborateurs issus en majorité de la mobilité interne, notamment des anciennes équipes du péage. À leurs côtés, de nouveaux talents ont été spécifiquement recrutés. Leur rôle à tous est de vous accompagner en guidant celles et ceux qui en ont besoin dans les différentes étapes du processus (création de compte, paiement, etc.), de répondre à vos questions et de gérer vos éventuelles réclamations. Ces Chargés de Relation Client sont joignables du lundi au samedi, de 8h à 20h, par téléphone, sur le site sanef.com ou sur les réseaux sociaux du groupe Sanef. Le Centre de Relation Client devrait traiter plus de 3 millions de demandes en 2025.

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Les nouveaux métiers de l’autoroute

Un mode de péage qui change, ce sont aussi des métiers qui évoluent. Afin d’accompagner nos collaborateurs dans leur mobilité interne, nous avons tout d’abord mis en place un programme pour les informer sur les nouveaux métiers qui verront le jour avec l’arrivée du péage en flux libre. Une fois les métiers choisis, des parcours de formation adaptés à chacun ont été créés, avec une remise à niveau et un soutien personnalisé.

Au sein du Centre de Relation Client, trois nouveaux métiers coexistent afin de garantir une compréhension efficace du nouveau système de péage en flux libre :

Opérateurs revue d’images

À partir des photos des plaques d’immatriculation, ils valident avec précision les passages des véhicules et en assurent la bonne tarification. En cas de non-paiement du péage dans les 72 heures, ils vérifient manuellement le passage du véhicule pour confirmer les données avant d’émettre un avis de paiement. Les Opérateurs revue d’images, assermentés pour constater cette infraction, assurent cette vérification avec rigueur.

Conseillers relation client

Ils jouent un rôle crucial en aidant les clients à comprendre le péage en flux libre et à faciliter son utilisation.
Leur mission implique de répondre aux demandes des clients par écrit ou par téléphone, et notamment d’aider les clients à comprendre les modalités de paiement. Enfin, ils veillent à respecter les objectifs de qualité de services pour garantir une expérience client optimale.

Conseillers en réclamations

Ils sont chargés de gérer les demandes des clients liées aux retards de paiement qui peuvent donner lieu à des réclamations.
Ce sont eux qui préparent les dossiers à transmettre à l’Officier du Ministère Public en cas de non-règlement.

Muriel FOUCU

Muriel FOUCU,
Référente Métier

Auparavant Responsable de site de péage,
25 ans d’ancienneté chez Sanef.

« Après plus de 25 ans au sein du groupe, mon parcours professionnel a été riche, évoluant à travers différents métiers, toujours motivée par la recherche de défis stimulants. De mon poste d’assistante de direction à celui de Responsable de site de péage, chaque expérience m’a permis de progresser et m’a apporté des enseignements précieux. La découverte du projet flux libre a été une véritable révélation pour moi. Devenir Référente Métier m’a ouvert de nouveaux horizons, particulièrement dans le domaine de la formation et du soutien aux équipes. Cette évolution professionnelle a comblé mes aspirations professionnelles. Aujourd’hui, je suis plus enthousiaste que jamais à l’idée d’accompagner et de former nos équipes pour relever de nouveaux défis. »

Nadege TALVAST

Nadège TALVAST,
Conseillère en Réclamations

Auparavant Superviseuse péage,
25 ans d’ancienneté chez Sanef.

« Ayant travaillé pendant 25 ans sur le site de Buchelay, j’ai longtemps privilégié la stabilité pour ma famille. Mais dès l’arrivée du projet flux libre, j’ai su que c’était l’opportunité que j’attendais. Intégrer ce projet dès ses débuts m’est apparu comme une évidence. Je suis très enthousiaste à l’idée de devenir Conseillère en Réclamations. C’est un nouveau défi que je relève avec fierté, soutenue par la bienveillance et l’accompagnement constants du groupe Sanef. »

Walid GUERZA

Walid GUERZA,
Conseiller Relation Client

Recrutement externe dans le cadre du partenariat avec la Région Normandie, 7 ans d’expérience.

« Mon parcours professionnel m’a conduit à rechercher un défi passionnant où je pourrais mettre à profit mes compétences en communication et relation client.
Cherchant constamment de nouveaux défis, j’ai été attiré par l’opportunité de rejoindre Sanef et de contribuer au projet innovant du flux libre. J’ai tout de suite su que c’était l’opportunité que j’attendais. Rejoindre le Centre de Relation Client m’a immédiatement attiré. En tant que Conseiller Relation Client, je suis déterminé à représenter Sanef et à offrir à nos clients une expérience personnalisée et adaptée. Je crois fermement en ce projet novateur et suis fier d’en faire partie. »